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全新一代雷克萨斯ES以进口的形式在中国市场销售，推出了300h一款车型，搭载的是油电混动系统，售价为29.99万元。目前，在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十二批）中，出现了雷克萨斯ES纯电版的申报信息，续航里程曝光，预示着离上市时间不会太长了，那么它是不是你想要的那台座驾呢？
全新雷克萨斯ES纯电版将提供350e和500e，外观设计采用和全新雷克萨斯ES 300h相同的风格，双L状的日间行车灯非常犀利，下方区域为远近光，前包围两侧使用大面积的黑色装饰，前保险杠中间是类似无边界的进气口。
全新雷克萨斯ES纯电版和油电混动版的细节处理有些不太一样，纯电版车头形成鲨鱼鼻造型，前脸没有那条窄长的格栅，而是封闭的平面造型。
全新雷克萨斯ES纯电版的车长超5米1，长宽高准确数据为5140*1920*1555mm，轴距为2950mm，定位中大型轿车，采用车身十分修长，采用溜背轿跑设计，搭配上扬的腰线，营造出向前冲刺的运动姿态，前车门位置的L状黑色装饰板延伸至后尾门，这个辨识度比较高。
全新雷克萨斯ES纯电版的充电口安置在车辆的前翼子板处，采用半隐藏式门把手，配备21英寸密辐轮毂（油电混动版为18英寸轮毂），尾部呈现内凹造型，鸭尾增加时尚气息，贯穿式尾灯中间融入了LEXUS的标识，并且可以点亮，车尾两侧有着C状宽体设计，里面内置了红色反光板。
全新雷克萨斯ES纯电版的内饰设计与油电混动版基本保持一致，中控台布局简约，车内使用竹纹透光饰板来提升档次，并提供竹韵香氛系统，配备全液晶仪表、HUD抬头数字显示以及双14英寸屏幕组成的一体式大屏。
全新雷克萨斯ES纯电版将会提供主动式环境氛围灯、马克莱文森音响、前排电动座椅、座椅加热和通风、后排电动腿托、后排侧窗遮阳帘、尾窗遮阳帘等，还配备全车电动吸合车门、电动后备厢，搭载LSS+驾驶辅助系统，包括540度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等。
动力方面，全新雷克萨斯ES纯电版提供350e和500e两个版本，其中350e是单电机两驱，500e是双电机四驱，电机功率暂时还未曝光，将匹配容量为68.5千瓦时的电池组，CLTC续航里程分别为627公里/707公里、584公里/651公里。
全新雷克萨斯ES纯电版的底盘采用前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，据悉新车将配备动态后轮转向系统，并针对悬架衬套进行了优化，还将提供自适应可变悬架系统，而500e版本可以享受到智能全轮驱动系统DIRECT4。
结语：这一代雷克萨斯ES的外观设计很激进，有些人很喜欢，但也有人表示过于个性，毕竟每个人的审美不同，给出的评价不一样，而全新雷克萨斯ES纯电版提供两驱和四驱版，续航里程达到同级主流水平，希望能够早日上市，给出个有诚意的售价，让我们拭目以待吧。
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